川普政府週四宣布，由於聯邦汽車運輸安全管理局發現紐約州拒絕撤銷向法律身份已過期的移民發放的近33,000份商業駕駛執照，紐約州將損失7350萬美元的聯邦公路資金。這是川普政府最新利用聯邦資金作為政策執行工具的消息。
本週的川普政府新聞顯示，聯邦資金正被用作針對民主黨領導州的直接執法槓桿。交通部長肖恩·達菲週四表示，聯邦汽車運輸安全管理局的一項審查發現，紐約州慣例性地發放八年期商業駕駛執照，而不論申請人的移民身份或合法居留文件的有效期。該州去年被命令審查所有此類非居住地CDL，並撤銷任何違反聯邦法律發放的執照。達菲表示，該州尚未執行此命令，這引發了資金凍結。
達菲在週四的新聞稿中表示：「我向美國人民承諾，將追究任何未能保護他們免受未經審查、不合格的外國司機侵害的州領導人的責任。我對紐約極左領導層的信息很明確：在美國的道路上，家庭必須被優先考慮。」
霍楚爾州長的辦公室完全駁斥了這種說法。發言人肖恩·巴特勒表示，紐約州在發放CDL時遵循聯邦發布的規則，且在第一屆川普政府期間完成的審計證實了該州的合規性。該州車輛管理局此前曾表示，它通過聯邦發布的文件核實每位CDL申請人的合法身份，並指責達菲將此問題用作政治作秀。
巴特勒說：「這延續了達菲部長一年來威脅扣留資金的模式，這些資金原本用於確保紐約人民的道路、地鐵和其他基礎設施安全。我們將反擊，並再次獲勝。」
這場法律糾紛並非新鮮事。交通部於2025年12月首次標記了這個問題，加州隨後在面臨類似的聯邦壓力後，撤銷了17,000份執照。加州的合規性與紐約的拒絕形成了鮮明對比，達菲將此作為將資金凍結從警告升級為實際削減的理由。
這筆7350萬美元的削減是川普政府一系列舉措中的最新一例，其中政府利用扣留或威脅聯邦資金來強制州政府遵守規定。先前的目標包括紐約州的擁堵費計劃、與犯罪指標掛鉤的地鐵資金，以及早期試圖轉移美國國鐵和通勤鐵路資金的嘗試。法院已阻止了其中幾項早期嘗試。
卡車運輸行業團體讚揚了交通部的立場，認為無照或執照不當的商業駕駛員構成真正的公共安全風險。達菲所引用的2025年8月佛羅里達州造成三人死亡的車禍，作為全國CDL審計的催化劑，突顯了公共安全層面與政治層面並存的合法性。
聯邦資金被用作針對藍州的合規工具，已成為本屆政府治理模式的結構性特徵，這對加密貨幣改革議程以及其他依賴華盛頓共和黨團結而非可能使十一月前的立法議程複雜化的聯邦主義衝突的中期選舉壓力點，產生了直接影響。
